Karosszéria: Az FIA által meghatározott paraméterekkel rendelkező méhsejt szerkezetű, préselt szénszálas anyagból készült rétegekből áll.

Első kerékfelfüggesztés: Háromszög alakú keresztlengőkar és tolórúd által működtetett torziós rugók és lengőkarok alkotják, amelyben mechanikai keresztstabilizátort is építettek.

Hátsó kerékfelfüggesztés: Háromszög alakú keresztlengőkar és tolórúd által működtetett torziós rugók és lengőkarok alkotják, amelyben mechanikai keresztstabilizátort is építettek.

Lengéscsillapító: Showa

Kerekek: BBS kovácsolt magnézium

Az első kerekek szélessége: 312 mm

A hátsó kerekek szélessége: 340 mm

Gumik: Michelin

Fékek: Alcon

Féktárcsa és fékbetét: Szénszálas anyag

Kormányzás: A Honda F1 által kifejlesztett fogasléchajtás.

Kormánykerék: A Honda F1 által kifejlesztett szénszálas anyagból készített.

Vezetői ülés: Anatómialag megformált szénszálas anyagból készült.

Biztonsági öv: 6 pontos biztonsági öv, amely 75 mm széles vállrésszel rendelkezik pontosan igazodva ezáltal a HANS rendszerhez.

Üzemanyag-tartály: ATL kevlár erősítésű gumitartály

Üzemanyag-tartály kapacitása: 150 liter

Energiaforrás: 3Ah akkumulátor

Műszerezettség: A kormánykeréken elhelyezett műszerek.

Sebességváltó: Szénszálas anyagok felhasználásával készült, 7 fokozatú váltómű

Fokozatkapcsolás: Szekvenciális, félautomata, hidraulikus úton történő működtetéssel.

Kuplung: Szénszálas anyag

Tengelytáv: 3140 mm

Teljes hosszúság: 4675 mm

Teljes magasság: 950 mm

Teljes szélesség: 1800 mm



A Honda RA806E technikai paraméterei

Megnevezés: Honda RA806E

Lökettérfogat: 2.4 liter

Konfiguráció: V8, természetes szellőzésű motor

Hengerszög: 90º

Maximális teljesítmény: 700LE felett

Maximális fordulatszám: 18.500 felett

Vezérmű: Hengerenként 4 szelep, pneumatikus szelepvezérlés

Befecskendezési rendszer: Honda PGM-FI

Gázszabályzó rendszer: Elektro-hidraulikus vezérlésű rendszer

Gyújtórendszer: Honda PGM-IG